Om de gehinderde verkeersstromen sneller te kunnen bekijken heb ik een time-lapse video-opname gemaakt van de rotonde vanuit het Rochdale-gebouw. Vanaf die positie was goed te zien dat de doorstroming van het autoverkeer ook veel last heeft van de voortdurende stroom voetgangers die op zebra's voorrang hebben.
De time-lapse video:
http://youtu.be/Y9ivlYHfug8
Een lange file op de Bijlmerdreef voor de torenflat Gouden Leeuw (foto 1) werd voornamelijk door overstekende voetgangers veroorzaakt. De foto is gemaakt tijdens de video-opname van de rotonde. Verkeerslichten bij de twee drukste zebra's (die dichtbij het metrostation) zullen de doorstroming van het autoverkeer verbeteren.
Een langzaam uitparkerende auto (foto 2) op de dienweg zorgt al gauw voor een snel aangroeiende rij auto's die de rotonde blokkeert en zo een 3-tal files veroorzaakt, nl. op de Bijlmerdreef (west en oost van de rotonde) en op de Elsrijkdreef naast metrostation Ganzenhoef.
Een dilemma: minder parkeerbewegingen geeft minder file-overlast, maar minder bezoekers betekent ook minder omzet voor de winkeliers. Meer kiss&ride plaatsen? Extra parkeerruimte voor hen die langer dan anderhalf uur in de buurt willen parkeren? De blauwe zone-plaatsen anders verdelen bij Ganzenpoort? Doseer-stoplichten?
Klik op een foto voor vergroting.
